宝马为宝马M3的发动机增加了10匹马力 并降低了整备重量

宝马为宝马M3的发动机增加了10匹马力 并降低了整备重量

宝马为宝马M3的发动机增加了10匹马力,并降低了整备重量,从而创造了迄今为止最清晰的四门M-Sport热棒-M3 CS。如今,功率高达460hp,扭矩上升至600Nm,CS可以在短短3.9秒内从静止状态加速到100km / h,并且卸下了普通限速器,如果您有方便的高速公路,则可以达到280km / h关于你的人。

3.0升直六缸发动机基本保持不变,保持了双涡轮增压和Valvetronic可变气门正时系统。宝马声称,尽管功率得到了提升,但仍将平均控制8.3升/ 100公里(34英里/加仑)的排放,其排放量为194克/公里。

CS确实获得了赛车风格的运动型排气系统,该系统具有可切换的模式,并通过新的碳纤维后扩散器退出。

根据标准M3,CS获得Adaptive-M悬挂系统,该系统可在Comfort,Sport和Sport +模式之间切换。还有Active M差速器,它可以帮助您将汽车的功率降低在光滑的表面上,也可以帮助您在赛道上成为侧身英雄。宝马表示,CS的底盘设置与以前的Competition Package M3车型非常相似。

CS确实获得了独特的锻造合金轮毂,后轮圈为20英寸,前轮圈为19英寸。显然,它们异常轻巧。这些包裹在米其林Pilot Sport Cup 2轮胎中。不过,如果您愿意的话,您可以购买更多偏路的Pilot Super Sport轮胎。复合制动盘也是标准配置,您可以选择碳陶瓷盘。

同时,由于大量使用了碳纤维增强塑料(CFRP),宝马在减轻M3 CS的重量方面表现出色。除了车顶,发动机罩现在也用这种坚固轻巧的材料制成(比普通的M3发动机罩轻约25%),CFRP中的其他物品(例如后扰流板)也有助于降低整备重量至1,560公斤。

在造型方面,有一个由三部分组成的大型进气口和分流器(再次为CFRP),并且引擎盖上采用了DTM风格的敞篷式。

在内部,您会得到银色和黑色皮革和Alcantara装饰,以及M3竞赛套件座椅,宝马声称这些座椅在赛道上提供了良好的支撑,但在道路上也提供了适当的舒适性。方向盘上有Alcantara,变速箱环绕,安全带上有M-Sport缝线。

如果您喜欢在爱尔兰购买的一款,它将从1月开始订购,并于3月交付。不要期望从160,000欧元起有所变化。